La serie de medidores de espesor de revestimiento de DeFelsko PosiTector 6000 La serie de medidores de espesor de revestimiento de DeFelsko es ideal para medir de forma no destructiva el espesor de los revestimientos aplicados por pulverización a las plataformas de camiones de acero y aluminio.
Los revestimientos de cama en spray se utilizan comúnmente en la industria de la automoción y de la defensa para proporcionar protección contra los impactos físicos, el astillado, la abrasión y la corrosión debida a la exposición, al tiempo que permiten una mayor resistencia al deslizamiento. Estos revestimientos suelen estar compuestos al 100% de poliuretano, al 100% de poliurea, o un híbrido de capas de poliuretano y poliurea, y se aplican a las camas de los camiones hechas de acero o aluminio. En el mercado existen varios fabricantes de revestimientos para camas en spray, como LINE-X™, Rhino Linings™, Bullet Liner™ y ArmorThane™.
Antes de comenzar el proceso de pulverización, se limpia y se lija toda la superficie de la caja del camión para asegurar que se pueda formar una fuerte unión. Otros preparativos incluyen la retirada del portón trasero y de otras partes, según sea necesario, y el enmascaramiento del exterior para protegerlo del exceso de pulverización. Utilizando una boquilla en una zona bien ventilada, el revestimiento protector se aplica con largos movimientos de barrido y se deja secar entre capas.
Para cumplir con los requisitos de grosor del revestimiento, se aplican varias capas de revestimiento para camas en todas las superficies de la cama del camión. Se puede aplicar un revestimiento de textura final a cualquier zona revestida que sea demasiado áspera o demasiado suave. Esto asegura una textura uniforme y una adecuada resistencia al deslizamiento incluso en condiciones de humedad. Tras un breve periodo de curado, el revestimiento protector de la cama está listo para la carga.
Los revestimientos para camas suelen aplicarse con un grosor de entre 3 y 6 mm (125-250 mils). Es importante que se apliquen suficientes capas de revestimiento para que el grosor total esté dentro del rango que el fabricante del revestimiento ha especificado. Un grosor insuficiente del revestimiento hará que éste falle prematuramente, exponiendo la plataforma del camión a la corrosión. Aplicar un grosor superior al recomendado por el fabricante es simplemente una pérdida de tiempo y dinero. Por lo tanto, es necesario un instrumento capaz de medir con precisión el grosor de un revestimiento de cama curado para garantizar un rendimiento óptimo y un ahorro de costes.
PosiTector 6000 son ideales para medir el grosor de los revestimientos de cama aplicados por pulverización a las camas de los camiones de acero y aluminio. En concreto, los PosiTector 6000 FT y PosiTector 6000 FTS utilizan el principio magnético para medir y mostrar el espesor total del revestimiento aplicado a las camas de acero. El modelo PosiTector 6000 FNTS utiliza tanto el principio magnético como el de corrientes de Foucault para medir el espesor del revestimiento aplicado a las camas de acero o de aluminio, de forma precisa y rápida. Dada la creciente popularidad de las camas de aluminio, el PosiTector 6000 FNTS proporciona una solución completa para los aplicadores.
Generar informes profesionales en PDF desde el PosiTector 6000 no podría ser más fácil. Simplemente conecte el medidor a un ordenador mediante el cable USB suministrado. Vea los informes directamente desde el PosiTector utilizando un navegador web standard o descargue las mediciones a nuestro potente softwarePosiSoft Desktop. Consulte nuestra página de solucionesPosiSoft para obtener más información.
Para más información sobre la PosiTector 6000 Thick Series está disponible en nuestro folleto más abajo, y los detalles completos del calibre se pueden encontrar en nuestro PosiTector 6000 página.
