DeFelsko’s PosiTector serie 6000 de la serie de espesorímetros recubrimiento espesor de DeFelsko son ideales para medir de forma no destructiva el espesor de los recubrimientos pulverizados aplicados a las cajas de los camiones de acero y aluminio.
Los recubrimientos pulverizados para cajas de camión se utilizan habitualmente en la industria automovilística y en el sector de la defensa para proporcionar protección frente a impactos físicos, desconchones, abrasión y corrosión debida a la exposición, al tiempo que aumentan la resistencia al deslizamiento. Estos recubrimientos suelen estar compuestos al 100 % por poliuretano, al 100 % por poliurea o por una combinación de capas de poliuretano y poliurea, y se aplican a las cajas de camión fabricadas en acero o aluminio. En el mercado existen varios fabricantes de revestimientos pulverizados para cajas de camión recubrimiento , entre los que se incluyen LINE-X™, Rhino Linings™, Bullet Liner™ y ArmorThane™.
Antes de comenzar el proceso de pulverización, se limpia y se lija toda la caja del camión superficie para garantizar que se forme una adherencia sólida. Otros preparativos incluyen retirar el portón trasero y otras piezas según sea necesario, así como enmascarar el exterior para protegerlo de las salpicaduras. Utilizando una boquilla en una zona bien ventilada, se aplica el recubrimiento protector recubrimiento con movimientos largos y amplios, y se deja secar entre capa y capa.
Para cumplir con los requisitos de recubrimiento espesor , se aplican varias capas de revestimiento a todas las superficies de la caja de la camioneta. Se puede aplicar una textura final recubrimiento a cualquier zona recubierta que resulte demasiado rugosa o demasiado lisa. Esto garantiza una textura uniforme y una resistencia al deslizamiento adecuada, incluso en condiciones de humedad. Tras un breve periodo de curado, el revestimiento protector de la caja queda listo para la carga.
Los revestimientos para camas suelen aplicarse con un grosor de entre 3 y 6 mm (125-250 mils). Es importante que se apliquen suficientes capas de revestimiento para que el grosor total esté dentro del rango que el fabricante del revestimiento ha especificado. Un grosor insuficiente del revestimiento hará que éste falle prematuramente, exponiendo la plataforma del camión a la corrosión. Aplicar un grosor superior al recomendado por el fabricante es simplemente una pérdida de tiempo y dinero. Por lo tanto, es necesario un instrumento capaz de medir con precisión el grosor de un revestimiento de cama curado para garantizar un rendimiento óptimo y un ahorro de costos.
PosiTector 6000recubrimiento espesor son ideales para medir la « espesor » de los recubrimientos pulverizados para cajas de camión aplicados a cajas de acero y aluminio. En concreto, el PosiTector 6000 FT y PosiTector 6000 FTS utilizan el principio magnético para medir y e pantalla ar el espesor total del revestimiento ( espesor ) aplicado a las cajas de acero. El PosiTector modelo 6000 FNTS utiliza tanto el principio magnético como el de corrientes parásitas para medir el espesor del revestimiento aplicado a las cajas de camión, ya sean de acero o de aluminio, de forma precisa y rápida. Dada la creciente popularidad de las cajas de aluminio, el PosiTector 6000 FNTS ofrece una solución completa para los aplicadores.
Generar informes profesionales en PDF desde el PosiTector 6000 no podría ser más fácil. Simplemente conecte el medidor a un ordenador mediante el cable USB suministrado. Vea los informes directamente desde el PosiTector utilizando un navegador web estándar o descargue las mediciones a nuestro potente softwarePosiSoft Desktop. Consulte nuestra página de solucionesPosiSoft para obtener más información.
Encontrarás más información sobre la serie «PosiTector » 6000 Thick en nuestro folleto que aparece a continuación, y puedes consultar todos los detalles de la serie « medidor » en nuestra PosiTector página dedicada a la serie 6000.
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